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汽车密封件的“扭杆弹簧”工作原理是什么

来源:易胜博备用网址_易胜博官方网站_易胜博ysb248手机版 - www.dshmf.com更新时间:2016-07-16

汽车密封件顾名思义就是应于汽车中的密封的部件,主要为弹性体制成。东晟密封件告诉您汽车密封件所有作用就是为了防止泄漏或隔音减震的作用。汽车密封件大多都是以由橡胶制成的,机械密封中的弹性元件是由金属和非金属的密封材料制成,在市面上最常见的汽车密封用的弹性元件分别有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、橡胶弹簧等四种不同的应用,不一样的密封材料制品,从而达到最终的“密封效果”。今后几期中小编分别会跟各位分享关于汽车密封件用的弹性元件(钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、橡胶弹簧)都有什么样的特性性能及应用特点?

 

一、什么是汽车密封件中的扭杆弹簧呢?

扭杆弹簧作为一种弹性元件,广泛地应用于现代汽车的悬架中,在轿车、货车及越野汽车中都有采用。图1中就是汽车密封件的扭杆弹簧的扭杆悬架系统示意图了。


图1中就是汽车密封件的扭杆弹簧的扭杆悬架系统示意图 

图1中就是汽车密封件的扭杆弹簧的扭杆悬架系统示意图


二、那么,橡胶密封的扭杆弹簧是怎么样工作呢?

扭杆弹簧一端与车架连接固定,另一端通过摆臂与车轮相连。当车轮遇到地面障碍物后向上跳动时,车轮会带动摆臂绕着扭杆轴线转动一定角度,使扭杆发生扭转变形(弹性变形)。同时扭杆扭转变形所储存的弹性变形能,会在车轮脱离障碍物时释放,使传力机构和车轮迅速回位。图2中就是汽车密封件的扭杆弹簧悬架的工作原理图。

 

图2中就是汽车密封件的扭杆弹簧悬架的工作原理图 

图2中就是汽车密封件的扭杆弹簧悬架的工作原理图

 

在制造汽车密封件的扭杆弹簧时,会预先使扭杆产生一个永久的扭转变形,使其具有一定的预应力。对扭杆预加扭转的方向与扭杆安装在车上工作时扭转的方向相同,目的是减少工作时的实际应力,延长寿命。注意左右扭杆不能互换!

 

三、最后,汽车密封件的扭杆弹簧都有什么样的特点呢?

1.轻而结构简单——采了扭杆弹簧的悬架质量较轻,结构比较简单,也不需润滑等。并且通过调整扭杆弹簧的固定端的安装角度,易实现车身高度的自动调节。

 

2.精细具结构紧凑——汽车密封的扭杆弹簧单位体积存储的弹性能较大,弹簧质量小,与螺旋弹簧相比,扭杆弹簧结构紧凑,便于布置。扭杆弹簧在越野车、轻型客、货车上应用的比较多。

 

3.类型且多种多样——扭杆弹簧按其断面形状可分为圆形、管型和片状。圆形实心扭杆结构简单,使用最多。为了装配扭杆,其两端加工成花键、六角形、方形等。

 

4.安装时更方便简单——为了便于扭杆弹簧装配,有的将扭杆弹簧两端花键做成直径不等或在两端花键齿上加工出一盲齿。


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