液压支架车削密封件的结构特点及设计
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液压支架车削密封件的结构特点及设计

来源:易胜博备用网址_易胜博官方网站_易胜博ysb248手机版-www.dshmf.com更新时间:2018-05-11

液压密封系统常用的支架车削密封件,与传统膜压密封件的加工工艺是不一样的。液压支架车削密封件制品由原材料经过加工高温融化,经高压挤出成型的毛坯桶料,再通过App编程各种密封圈数据的专用车削数控密封件加工设备,车削完成的煤矿液压支架配套密封圈。东晟密封圈告诉您须掌握车削密封件的技术性能、密封机理、使用特性,并根据要求合理选用密封圈,是确保液压系统机械性能的方法。

液压车削密封件产品设计会遇到哪些问题?活塞密封时,作用是保持支撑顶板的腔体压力,若活塞密封损坏,其后果可能是灾难性的。在双伸缩立柱中,由于内外伸缩缸的面积比使压力可高达60MPa化液润滑性能差,因此设计中要注意考虑密封件被挤出和磨损的现象量。

虽然车削密封件制作过程不受尺寸,可加工多种规格、多种截面、数量、材质的各异密封件,但对于非标液压密封件使用者来说,开模的费用是较高的。外部密封需要对内部进行加工设计,那么小编分析几点属于液压支架车削密封件的特点:

1、高压工况时,内部高分子橡胶密封性和物理机械性能较好;

2、无模具车削液压密封圈的单件加工时间短,因此可缩短产品生产的交货期;

3、经过专用车削数控设备加工的密封元件尺寸更加好,密封圈的光洁度更高;

4、车削密封件无模具,无标准,可以根据油缸的整体磨损状况改变厚度,合理配置公差加工出更个性化、更适宜的密封产品。


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