O型密封圈孔用压力补偿型的设计
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O型密封圈孔用压力补偿型的设计

来源:东莞市东晟密封件科技有限企业 - www.dshmf.com更新时间:2015-04-02
  一般说来,O型密封圈只作固定密封及低压(2.5MPa以下)运动密封用;而对于中高压运动密封则采用带补偿型的Y型、U型、V型等带唇边的密封圈密封。
  针对液压设备使用单位,往往因为各种带补偿密封圈短缺而影响生产。O型密封圈轴用压力补偿型结构广泛应用在油缸活塞密封上;而缸口与活塞杆密封同样是Y型、U型、V型等带补偿型密封圈,进而能否仍然用普通O型密封圈来解决缸口与活塞杆的密封呢?我做了如下的设计试验:
  典型的缸口与活塞杆密封,是采用常用的Y型、U型密封圈。首先对这一密封性质进行简单地剖析:与缸体接触的唇边(外唇边)实际上是固定密封;与活塞杆接触的唇边(内唇边)则是运动密封。
  设计了用普通O型圈来解决活塞杆与缸口密封的原理。它用两只普通O型密封圈,一只是固定密封;另一只与活塞杆接触放在锥面内的O型密封圈则是运动用密封圈;它随着压力的增大,压紧力越强起着补偿密封的作用。这个结构就是在原来安顿Y型密封圈空间安装了一个密封圈座环套,在外圆车了个沉割槽,以安顿O型密封圈作固定密封用,其要求按固定密封要求设计;外圆尺寸与缸口配合要求为动配合;内孔d尺寸与活塞杆也为动配合;厚度H等于原安装Y型密封圈厚度实际空间尺寸负0.1~0.2mm;内孔车成60°锥面,其光洁度要求稍高些(Ra3.2以上即可);其锥面大端d1尺寸为活塞杆直径加上两倍的所用密封圈断面直径;其余粗糙度Ra6.3即可;另外放在活塞杆与锥面上作运动密封用O型圈内径应选择小于活塞杆直径1~5mm,断面直径尽可能大些。

  通过对液压挖土机(压力20MPa左右)、拉床(压力在10MPa左右)、折弯机(压力在15MPa左右)、组合机床(2MPa左右)等液压系统近半年的使用,性能很好,一点也不漏油。


东莞市东晟密封件科技有限企业

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