液压油缸,密封介质,液压油,泄露东莞市东晟密封件科技有限企业
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液压油缸密封介质液压油泄漏问题

来源:东莞市东晟密封件科技有限企业更新时间:2016-07-14
    液压油缸会发生液压油的泄露,重要的就是通过连接处和配合间隙处发生的泄露,可以分为以下五大类:

    1)密封圈的问题

    随着液压技术的发展,密封装置的设计型式、结构多样,同时新型密封材料也不断出现。常见密封圈的型式为防尘圈、YX型圈、U型圈、V型组合封、格莱圈、斯特封、支承导向环等,主要由设计及制造单位选择,一般情况下不存在问题。而由于考虑成本因素,现场常见的密封材料通常是丁腈橡胶、聚酯聚氨酯、夹织布橡胶等,属低等级材料,往往不能满足密封的长期可靠性的要求。因此,密封材料的升级成为提升密封性能及液压缸使用周期的关键。

    2)密封圈的保存问题

    通常情况下,液压密封件的库存量较大,现场人员对其的维护、保管须规范化、制度化,以便及时发现问题,避免使用老化变质的密封圈。 

    3)密封安装问题

    加强对现场人员的技术培训,安装时要保证液压缸及密封圈清洁,避免密封圈划伤、装反,同时要注意不同种类密封圈的安装技巧。 

    4)密封圈与沟槽的配合问题

    密封性能的优劣,不仅是密封圈的问题,密封圈与沟槽,密封圈与被密封面的配合,对密封性能也非常重要。如沟槽的加工尺寸存在误差或缸体、拉杆磨损导致的误差,需根据实际装配尺寸对密封圈的尺寸加以调整;被密封面存在划伤或过于粗糙,需修复或更换。  

    5)进油口出油口与液压油管的密封问题

    长期使用液压油管,其老化等问题,与出油口进油口配合不够紧密,发生漏油现象。

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