油封 百科常识
联系大家
易胜博备用网址_易胜博官方网站_易胜博ysb248手机版
电话:0769-81107168/4000087996
传真:0769-81107882
地址:石碣镇横滘工业区伟业街
邮编:523302
E-mail:3556736031@qq.com
      
您当前的位置:易胜博备用网址 -> 技术支撑技术支撑

油封 百科常识

来源:东莞市东晟密封件科技有限企业 - www.dshmf.com更新时间:2014-10-11
       油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。

基本信息

  • 中文名称

    油封

  • 外文名称

    oil seal

  • 作用

    封油

 
  • 定义

    封油的机械元件

  • 代表形式

    TC油封

  • 形状

    环形


1 名词说明

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。

油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由

组合,一般用于特殊油封。

从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封,骨架油封示意图 参见图:








1.1 油封材料

   油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50,在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120,亚力克橡胶(ACM)-30~180,氟橡胶(FPM)-25~300

1.2 功能用途

      油封发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...); 凸轮轴--凸轮轴油封; 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封); 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。

3 注意事项

1、启动前的准备工作及注意事项

a、全面检查机械密封,以及附属装置和管线安装是否齐全,是否符合技术要求。

b、机械密封启动前进行静压试验,检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多,应查清原因设法消除。如仍无效,则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盘车,检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时,则应检查装配尺寸是否错误,安装是否合理。

2、安装与停运

a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。

b、对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。

c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件。

3、运转

a、泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,泄漏量仍不减小,则应停泵检查。

b、泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在运转中,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。

d、密封情况要经常检查。运转中,当其泄漏超过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵检查密封装置。

4、保养

各类减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等设备密封部件,由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行,密封部位渗漏油情况时有发生。造成密封部位渗漏的有以下原因:

1、油封质量问题出现的渗漏;

2、润滑管理不当,导致油品添加超位或者缺油干磨;

3、检修过程中损伤密封件造成密封失效;

4、油位排气孔堵塞导致压力过大等;   以上问题出现不仅影响企业生产设备安全连续运行,同时造成企业成本的大幅度消耗。

 

由于设备运行过程中渗油严重,给安全生产带来众多弊端,传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面,在设备运行中想要实现有效的治理,传统方法不可能实现。迈特雷超级密封剂&润滑剂,具有超强的自润滑性能,减小啮合部位的间隙,有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。超级润滑剂是一种油品添加剂,不会对油品造成污染或使油品变质,在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患,为企业节约了高额的维修或更换成本。

 




XML 地图 | Sitemap 地图