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油缸密封件装置分类先容

来源:易胜博备用网址_易胜博官方网站_易胜博ysb248手机版更新时间:2016-07-13
油缸密封装置
    密封装置主要用来防止液压油的泄漏。液压缸因为是依靠密闭油液容积的变化来传递动力和速度,故密封装置的优劣,将直接影响液压缸的工作性能。根据两个需要密封的偶合面间有无相对运动,可把密封圈分为动密封和静密封两类。
    设计密封装置的基本要求是:具有良好的密封性能,并随着压力的增加能自动提高其密封性能,摩擦阻力小,密封件耐油性,抗腐蚀性好,使用寿命长,使用的温度范围广,制造简单,装拆方便等。通常液压缸的密封有间隙密封件、活塞环密封件、O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈等密封方式来防止漏油。
    液压缸中常见的密封装置有:1、间隙密封,它依靠运动间的微小间隙来防止泄漏。为了提高这种装置的密封能力,常在活塞的表面上制出几条细小的环形槽,以增大油液通过间隙时的阻力。它的结构简单,摩擦阻力小,可耐高温,但泄漏大,加工要求高,磨损后无法恢复原有能力,只有在尺寸较小、压力较低、相对运动速度较高的缸筒和活塞间使用。
    2、摩擦环密封,它依靠套在活塞上的摩擦环(尼龙或其他高分子材料制成)在O形密封圈弹力作用下贴紧缸壁而防止泄漏。这种材料效果较好,摩擦阻力较小且稳定,可耐高温,磨损后有自动补偿能力,但加工要求高,装拆较不便,适用于缸筒和活塞之间的密封。
    3、 密封圈(O形圈、V形圈等)密封,它利用橡胶或塑料的弹性使各种截面的环形圈贴紧在静、动配合面之间来防止泄漏。它结构简单,制造方便,磨损后有自动补偿能力,性能可靠,在缸筒和活塞之间、缸盖和活塞杆之间、活塞和活塞杆之间、缸筒和缸盖之间都能使用。

    对于活塞杆外伸部分来说,由于它很容易把脏物带入液压缸,使油液受污染,使密封件磨损,因此常需在活塞杆密封处增添防尘圈,并放在向着活塞杆外伸的一端。

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